Une solution fiable, économique et 100% Plug & Play pour votre boîtier d'injection en panne
Votre calculateur moteur Magneti Marelli donne des signes de faiblesse ou est complètement HS ? Ne dépensez pas des milliers d'euros dans un boîtier neuf en concession ! Grâce à notre expertise technique, nous transférons l'intégralité des données de votre ancien calculateur vers un modèle d'occasion ou reconditionné.
Le calculateur (ECU) est le cerveau électronique de votre véhicule. Il intègre des données uniques propres à votre voiture, telles que le code de l'anti-démarrage (Immo), le numéro de châssis (VIN) ainsi que les cartographies d'injection. C'est pourquoi un calculateur acheté dans une casse auto ne pourra jamais faire démarrer votre voiture de manière directe.
Le clonage consiste à copier fidèlement l'intégralité de la mémoire (Flash et EEPROM) de votre pièce défectueuse sur un boîtier sain de remplacement. Vous recevez votre nouveau calculateur, vous le rebranchez sous le capot, et vous démarrez immédiatement. Aucun passage à la valise constructeur n'est requis.
Jusqu'à 80 % moins cher qu'un remplacement à neuf chez le constructeur.
Conservation stricte de l'anti-démarrage et des options d'origine.
Intervention réalisée et expédiée sous 24h à 48h dans notre atelier.
Nous couvrons la quasi-totalité des générations de boîtiers Magneti Marelli du marché automobile et moto :
| Famille de calculateurs | Exemples de véhicules concernés |
|---|---|
| Gamme MJD (Diesel) MJD 6JF, MJD 6O2, MJD 8F3, MJD 9DF... |
Fiat 500 / Panda 1.3 MultiJet, Opel Corsa / Meriva 1.3 CDTI, Peugeot Bipper, Citroën Nemo... |
| Gamme IAW (Essence) IAW 5SF, IAW 48P2, IAW 4MV, IAW 7GV... |
Peugeot 206 / 307 1.4i, Fiat Punto, Volkswagen Polo 1.4 16V, Renault Clio... |
| Gamme IAW Moto IAW 5AM, IAW 15M, IAW 7SM... |
Ducati, Moto Guzzi, Aprilia, MV Agusta... |
Vérifiez la compatibilité de vos références ou contactez directement l'un de nos techniciens spécialisés.
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